| 
 | 
| 
 [Soupravy] → [S lokomotivou] | 
|  01415 | 
|  TILLIG | 
|  set dieselové lokomotivy BR 110 a tří rekonstruovaných vozů | 
| včetně kolejiva, regulátoru a příslušenství | 
|  DR | 
|  Deutsche Reichsbahn (1945-1993) | 
   | 
  měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm   kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358
  | 
| 
  nevyrábí se  | 
 2010/2011 Tillig hlavní katalog (53,2 MB)   → 164,90 €  2009/2010 Tillig hlavní katalog (54,5 MB)   → 164,90 €  2007/2008 Tillig hlavní katalog (41,9 MB)   | 
|  164,90 € (orientační cena z katalogu výrobce)
              | 
|  26.9.2010 → 16:25 | 
|  7469 x | 
|  červená s krémovým pruhem a šedými podvozky | 
|  BR 112 | 
|  BR 112 787-7 | 
|  DR | 
  měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm   kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358   116 mm - celková délka modelu přes nárazníky 
  4 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 
 | 
| 
 [Lokomotivy] → [Motorové] → [V 100]
 | 
|  zelený s šedou střechou | 
|  Dag(e) | 
 50 50 93-25 015-5       | 
|  DR | 
  měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm   vnitřní interiér vozu   kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358   110 mm - celková délka modelu přes nárazníky 
  3 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 
 | 
| 
 [Osobní vozy] → [Spěšné a osobní] → [2-osé a 3-osé rekonstruované]
 | 
|  zelený s šedou střechou | 
|  Baage | 
 50 50 24-15 273-6    | 
|  DR | 
  měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm   vnitřní interiér vozu   kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358   110 mm - celková délka modelu přes nárazníky 
  2 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 
 | 
| 
 [Osobní vozy] → [Spěšné a osobní] → [2-osé a 3-osé rekonstruované]
 | 
|  zelený s šedou střechou | 
|  Bagtre | 
 50 50 23-15 335-4       | 
|  DR | 
  měřítko 1:120 - rozchod kolejí 12 mm   vnitřní interiér vozu   kinematika krátkého spřáhla (KKK) podle normy NEM 358   110 mm - celková délka modelu přes nárazníky 
  3 - celkový počet náprav nebo rozložení náprav 
 | 
| 
 [Osobní vozy] → [Spěšné a osobní] → [2-osé a 3-osé rekonstruované]
 |